4人乗りを捨て、「究極の2人乗り」へ。荷室最大化の代償。
後部座席を撤去してわかった、軽箱車の本当のポテンシャルと法規の壁。
後部座席撤去：靴置きスペースという意外な副産物
夫婦二人の移動がメインなら、後部座席は「重たいデッドスペース」でしかありません。思い切って撤去したことで、畳んだシートがあった場所がそのまま広大なフリースペースになりました。
● 最大のメリットは「足元の靴置き」
ベッド下へ潜り込む際、外履きの置き場に困るのが車中泊の定石。シート撤去跡を靴置きにすることで、乗り降りのストレスがゼロになりました。
【重要】次回の車検時には「乗車定員変更（構造変更）」が必要です。この『覚悟』がない限り、安易な撤去はおすすめしません。
MGRカスタム：あえて「一番低い位置」で使う理由
アトレー車中泊派に人気のMGRカスタム（スタンダードレザー）ですが、私はベッド高を最下段に固定しています。
- ・圧迫感の解消： ベッド下収納を欲張ると天井が近くなり、車内で「座って過ごす」ことが苦痛になります。
- ・DIYによる調整： 後部座席を外しているため、一番前の脚の下には木材のスペーサーを配置して水平を確保。こうした現物合わせもDIYの楽しさです。