軽箱特有の「疲れる運転姿勢」をBRIDE ZAOUで根本治療する
背もたれが立ちきらない。足元が狭い。そんなストレスをDIYでどこまで解消できるか？
BRIDE ZAOU：トラック乗りのためのシートは、アトレーにも最適だった
純正シートの最大の不満点は「背もたれ」にありました。一番立ててもどこか寝てしまっている感覚。 これをBRIDE ZAOU（ザオウ）に変えたことで、ようやく納得のいく運転姿勢が手に入りました。
まだ課題はある：「若干の前下がり」
交換後、着座時にわずかに前方に滑り落ちるような感覚があります。 シートとレールの間にワッシャーを噛ませて、数ミリ単位で角度を補正する予定です。この「微調整」こそがDIYカスタムの醍醐味でしょう。
忖度なし。ダイハツACCと足元空間のリアル
バカ正直なACCの挙動
前走車の判定が甘く、車間が詰まると急ブレーキになることが多々あります。 レーンキープも「ふらつき」が多く、完全に機械任せにはできません。完全停止で解除される仕様も、渋滞時には少し辛いですね。
物理的な「足元の狭さ」
特に助手席側は壊滅的。運転席もフットレストが無く、左足が常にシフトカバーに干渉します。 こればかりは車体の構造上どうしようもないため、シート交換での「姿勢改善」が唯一の対抗策となります。
「パワーについては不満なし。おとなしく走れば峠でも高速でも十分戦えるポテンシャルがあります」